中化新网讯 4月12~14日，来自美国、英国、德国、法国、印度等20多个国家和地区的炭黑质料出产商、炭黑产品制作商、设备供货商，以及全球轮胎、橡胶、塑料、涂料和油墨等范畴的400余名代表齐聚我国瓷都景德镇，参与“2023 炭黑世界大会”，讨论炭黑工业链立异和可继续开展。

  景德镇市委常委、常务副市长邓永翔在致辞中表明，近年来，景德镇以国家陶瓷文明传承立异试验区建造为主线，大抓工业、强攻工业，大力施行工业强市战略，全力推进工业倍增三年举动，打造工业开展新高地，经济社会开展进入了“快车道”。本次大会为国内炭黑职业及相关范畴专家学者供给了一个亲近沟通职业前沿信息的时机，将很好地助力全球炭黑工业的开展，增强企业竞赛力。

  我国橡胶工业协会会长徐文英指出，2022年是我国橡胶职业近十年来最困难的一年，我国炭黑职业也面对了不少困难。惊惧炭黑价格全体上扬，但整个职业的赢利却不容乐观。原因在于我国炭黑产能逐年递加，开工率缺乏；别的各种本钱却都在上升，包含环保的投入，首要原资料煤焦油的价格上升等。据协会统计数据，2022年我国炭黑产值595万吨，比2021年下降5.93%，职业赢利率不到2%；出口炭黑81万吨，占比13.6%。

  徐文英指出，在国家“双碳”战略方针下，炭黑职业的开展更是充溢应战，任重而道远，每个企业都面对降碳减碳的课题。衷心希望我国炭黑企业知难而进，加强与上下游工业链的协作，加速低滚阻轮胎、磨耗微颗粒削减所用炭黑等新产品的研制。在煤焦油价格上涨的情况下，自动作为，继续坚持我国炭黑制作的优势和竞赛力，完成炭黑职业的可继续、高质量开展。

  江西黑猫炭黑股份有限公司高档副总经理、安徽黑猫新资料有限公司总经理周锋锐指出，现在，中高附加值特种炭黑全球用量30万吨以上，我国实践需求量超越20万吨。但我国特种炭黑职业出现低质化、低值化、碎片化、内卷化现状，高附加值特种炭黑首要仍是依靠进口，特种炭黑和橡胶炭黑边界不清楚。为改变现状，全职业有必要加速整合，重塑职业格式，开宗明义职业集中度，求同存异，同盟协作。

  周锋锐表明，黑猫股份特种炭黑事业部将以推进我国特种炭黑的工业晋级为己任，从整合职业格式生态下手，组建了特种炭黑专业委员会，加速特种炭黑运用技能开发和研讨，辅导拟定特种炭黑国家和职业规范。经过黑猫世界供给布局，树立起了特种炭黑国家级技能中心，整合我国特种炭黑工业，完成关于职业产能的合理装备和无序竞赛的有用操控。

  据中昊黑元化工研讨设计院有限公司总经理助理李兵红介绍，我国炭黑工业满意了我国橡胶职业的简直悉数商场需求，而且每年出口70万吨左右，系全球炭黑出产大国和出口大国。2022年我国炭黑产能占到全球炭黑的46%左右。以产能数据看，我国炭黑工业二氧化碳排放与其产能规划根本一起，因而有必要尽力做好碳达峰碳中和作业，完成我国炭黑工业绿色可继续开展。

  李兵红指出，我国出产炭黑的质猜中，煤焦油系占质料油份额约90%。上游焦炭工业相关的钢铁职业要完成“双碳”方针，将进行产能压减和低碳技能运用，都将导致焦炭需求负增长，煤焦油随之会削减，然后影响炭黑职业质料供给。2012年到2022年炭黑增长率为煤焦油增长率10倍以上，未来炭黑质料油的供给偏紧会成为常态，开发环保型质料来历、开展低碳经济和循环经济是炭黑工业可继续开展的必经之路。

  进入新世纪以来，炭黑技能立异开展迅速。油炉法炭黑工艺和设备不断改进，在设备大型化、进步设备作业率、下降质料油耗费、余热和尾气运用等方面获得明显成效。 2022年与2000年比较，炭黑单位产品油耗下降22.9%，碳减排49.4%，为职业完成碳达峰碳中和方针打下良好基础。

  李兵红主张做好四方面作业：一是重视政策法规体系建造；二是调整职业结构，优化工业布局和产品布局，驱动职业立异晋级；三是提效转型和改造工艺并重，引领低碳开展；四是协同炭黑职业及区域协作，一起打造低碳经济圈。

  谈到特种炭黑职业在产品立异方面面对的机会和应战，博拉炭黑特炭技能产品研制总监赖桢博士以为，要运用碳资料计划发明社会价值。他着重，多个世纪以来，炭黑在改善生活、现代化农业、安全出行、进步日常耗费品的运用作用等方面起到了重要作用。

  赖桢介绍说，作为一种简直彻底依靠石油质料和动力密集型的油炉法炭黑职业而言，在未来20年会对炭黑供货商构成严重应战。不断改变的商场亟需立异，能够经过高性能产品、可继续性，智能制作、规范和法规等来完成，产品立异战略的要害是炭黑的新生性开展。炭黑十分有潜力成为可再生动力和环境保护方面的要害力气，特种炭黑在很多高端运用中起到了要害作用，不断改变的商场需要高性能产品、新运用、智能制作及更具可继续性的立异赋能，完成炭黑绿色化。

  赖桢表明，现在，甲烷等离子热解炭黑、废轮胎热解的收回炭黑、可再生炭黑，循环炭黑是可继续炭黑的四大要害技能途径，在未来二十年内继续开展，能够满意下降本钱和进步炭黑质量的竞赛需求。

  会上，国内某闻名轮胎企业专业人士依据本身作业了解以为，下降出产碳排放和添加碳循环时减碳的首要手法首要有两个方面：一方面是出产炭黑时分下降能耗和油耗的减碳；另一方面是循环端减碳。作为循环端的轮胎橡胶的收回运用，现在最老练的有创新轮胎，能够延伸轮胎胎体运用寿命，削减新轮胎出产；作废废旧轮胎出产裂解炭黑、再生胶具有重要意义。

  业内人士指出，再生炭黑不能等量彻底替代原生炭黑运用，可是能够必定份额计入到新轮胎制作的某些配方，现在是作为下降本钱和添加碳循环运用。