中商情报网讯：炭黑是由许多烃类物质（固态、液态或气态）经不完全燃烧或裂解生成，主要由碳元素组成，是橡胶工业的主要补强剂。近年来，在我国汽车工业加快速度进行发展以及石油价格的带动下，国内橡胶轮胎和炭黑产销量也保持了较高幅度的增长，炭黑行业的利润水准也较为可观，行业前景广阔。

  据统计，中国炭黑产能从2017年的707万吨增加至2021年的820万吨，复合增长率为3.78%。其中，2019年全国炭黑产能约769万吨，其中特种炭黑仅为30.25万吨；在低端炭黑商品市场，同质化严重、市场之间的竞争激烈，行业利润空间存在限制，而在中高端商品市场，高性能炭黑、特种炭黑等产品，仍有很大的需求缺口。预计2022年中国炭黑产能将达851万吨。

  近年来，中国炭黑产量有所降低。据统计，中国炭黑产量从2017年的553万吨增加至2021年的520万吨，复合增长率减少1.53%。预计2022年中国炭黑产量将达到512万吨。

  近年来，我国炭黑行业集中度慢慢地提高，总体呈现外资、民营、国有或国有控股三种主体并存的竞争格局，市场之间的竞争较为充分。我国炭黑产能前五家生产企业分别为黑猫股份、卡博特、发行人子公司山西安仑、龙星化工和金能科技。

  目前，国内炭黑行业在技术与管理、质量与成本、设备与规模、节能与环保等方面与国外炭黑行业任旧存在一定差距。随着下游轮胎企业对炭黑质量发展要求的提高和市场之间的竞争的加剧，规模小、能耗高、质量差的企业将逐渐被淘汰，而技术先进、节能环保、有循环经济模式的企业的发展前途良好。

  近年来，国家相继出台了一系列有关政策、规定文件，持续推进供给侧结构性改革，为炭黑行业的发展指明了方向，节能减排、资源综合利用、发展循环经济、规模效益化、发展绿色产品等成为行业未来发展的重点，对于延伸产业链、焦炉煤气高的附加价值利用等技术先进、资源综合利用的炭黑生产企业，国家政策的鼓励和支持为其加快速度进行发展的提供了有利契机。

  近年来，随人民生活水平的提高，我国汽车工业得到了空前发展，汽车产销量和保有量均保持高位运行，汽车轮胎的市场消费空间带动了轮胎生产所需的炭黑行业的发展。

  近几年，得益于炭黑技术的创新发展，我国炭黑产品质量逐年提高。依照国家标准GB3778-2011和美国ASTM标准衡量，橡胶用炭黑中部分高端品种，如N115、N121、N234过去都会存在的着色强度偏低、橡胶物理机械性能不好的问题，随着油炉法炭黑反应炉的炉型和工艺一直在改进，炭黑生产线日益大型化，空气预热器、在线锅炉、造粒和干燥设备一直在改进等得到了很好的解决，不仅较好地满足了国内轮胎企业的需要，也为炭黑大量出口提供了有力保障。同时，炭黑公司开始重视研究、开发和生产绿色轮胎用高性能炭黑和特种炭黑（如导电炭黑、色素炭黑等），正在慢慢地缩小与国外相同品种炭黑产品的性能差距，以更好地满足国内外炭黑市场的需求。

  更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国炭黑未来市场发展的潜力及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。